Nini kinatokea kwa betri za zamani katika magari ya umeme?

Magari ya umeme yanakuwa chaguo linalofaa zaidi kwa wanunuzi wengi wa magari, huku takriban modeli kumi na mbili zikitarajiwa kuanza kutumika kufikia mwisho wa 2024. Mageuzi ya magari yanayotumia umeme yanazidi kupamba moto, swali linaendelea kuibuka: Nini kinatokea kwa betri za umeme? magari yanachakaa?
Betri za magari ya umeme zitapoteza uwezo wake polepole baada ya muda, na EV za sasa zitapoteza kwa wastani takriban 2% ya aina yake kwa mwaka. Baada ya miaka mingi, safu ya uendeshaji inaweza kupunguzwa sana. Betri za gari za umeme zinaweza kurekebishwa na kubadilishwa ikiwa kisanduku kimoja ndani betri inashindwa.Hata hivyo, baada ya miaka ya huduma na mamia ya maelfu ya maili, ikiwa pakiti ya betri inapungua sana, pakiti nzima ya betri inaweza kuhitaji kubadilishwa. Gharama inaweza kuanzia $ 5,000 hadi $ 15,000, sawa na injini au maambukizi. uingizwaji katika gari la petroli.

lithiamu ion betri ya jua
Wasiwasi wa watu wengi wanaojali mazingira ni kwamba hakuna mfumo ufaao wa kutupa vifaa hivi vilivyokataliwa. Baada ya yote, pakiti za betri za lithiamu-ion mara nyingi zina urefu wa gurudumu la gari, zina uzito wa karibu pauni 1,000, na zinaundwa na vitu vyenye sumu.Je, vinaweza kusindika tena kwa urahisi au vimehukumiwa kurundikana kwenye madampo?
"Betri za gari za umeme sio ngumu sana kuondoa, kwa sababu ingawa zimepita matumizi ya EVs, bado ni muhimu kwa watu wengine," Jack Fisher, mkurugenzi mkuu wa Ripoti za Watumiaji wa majaribio ya magari. Hitaji la betri za pili ni kubwa.Sio kama injini yako ya gesi inakufa, inaenda kwenye eneo la chakavu.Kwa mfano, Nissan hutumia betri za zamani za Leaf katika viwanda vyake kote ulimwenguni kuwezesha mashine za rununu.”
Betri za Nissan Leaf pia zinatumiwa kuhifadhi nishati kwenye gridi ya jua ya California, Fisher alisema. Pindi paneli za jua zinapochukua nishati kutoka kwa jua, zinahitaji kuwa na uwezo wa kuhifadhi nishati hiyo. Betri za zamani za EV zinaweza zisiwe chaguo bora zaidi kwa kuendesha gari, lakini bado wana uwezo wa kuhifadhi nishati.
Hata kama betri za upili zinaharibika kabisa baada ya matumizi mbalimbali, madini na vipengele kama vile kobalti, lithiamu na nikeli ndani yake ni za thamani na zinaweza kutumika kuzalisha betri mpya za gari la umeme.
Pamoja na teknolojia ya EV bado katika uchanga wake, uhakika pekee ni kwamba urejeleaji unahitaji kujumuishwa katika mchakato wa utengenezaji ili kuhakikisha EVs zinasalia kuwa rafiki wa mazingira katika maisha yote ya bidhaa.

Licha ya wasiwasi kuhusu urekebishaji unaoweza kuwa ghali wakati betri hizi zinabadilishwa, hatuzihesabu kama tatizo la kawaida katika data yetu ya kipekee ya utegemezi wa gari. Matatizo kama haya ni nadra.
Maswali zaidi ya gari yamejibiwa • Je, unapaswa kupunguza shinikizo la tairi ili kuvutia theluji?• Je, paa la jua ni salama katika ajali ya kupinduka?• Je, tairi ya ziada imeisha muda wake?• Magari yapi yanapaswa kufufuliwa kama magari ya umeme?• Je, magari yenye sehemu za ndani zenye giza kweli?Kupata joto zaidi kwenye jua?• Je, unafaa kutumia kipeperushi cha majani kusafisha sehemu ya ndani ya gari lako?• Je, abiria katika safu ya tatu wako salama katika mgongano wa nyuma?• Je, ni salama kutumia pedi za viti na watoto wachanga - kiti msingi?